是人都缺钱，有钱人和穷人都一样，不同的只是他们缺的钱不同。有钱人缺的是大钱，总想着这个投资还差十几亿，那个工程只能赚几千万，钱不够花啊。而穷人缺的是小钱，想的是nV朋友看上的包好几千买不起，下个月的奖金才几千，不吃不喝全填进去还差几百。大家各有各的缺。
天佑也缺钱，但他是修士，缺的是修士的钱，不是百姓的钱。船家就算狮子大开口下狠心宰客，要的那点价钱对天佑这样的修士来说也只能算是零钱的零钱。这也是为啥很多有钱人有时候看起来很大方的原因，因为你认为的大钱在人家那里只是零碎小钱，多了没用，少了不心疼。
年轻人很客气的在前面引路。他家的船并没有停在天佑他们看到的码头附近，而是在稍微远一些的地方，也难怪他要跑过来拉客。毕竟燕国的客流本来就分散在多个港口，单一港口的总吞吐量有限，而每个港口区的人又呈现区域集中状态，那些没有大型码头的散户船老大自然就只能依靠别人的码头或者去主动拉客。
这年轻人家就是这种自己家经营的生意，不需要交钱给别人，自己赚钱都是自己的，而代价就是没有正经码头，需要自己去拉客。
没到地方远远的就看到年轻人家的船，居然不是一艘而是三艘。其中一艘较大，另外两艘b较小。
说来也奇怪，燕国所在的h河河段不但水流平缓，而且妖物也少。像是这家人的那两条小船，要是放在长江那边，下水不到一个时辰就会被妖物打翻，根本没法跑运输。不过以前就听说，h河里的妖物确实是b常见那边少很多，也不知道具T是啥原因。
天佑一行人是不少，但还没多到需要出动那艘大船的地步。稍微问了价，包下了其中一条小船。
说是小船其实也不是真的很小，大小已经超过了两节公家车的尺寸，不考虑承载能力的话三五十人也装的下。不过木船的承载能力有限，虽然面积是够的，但实际上也只能装十几个人便是极限了。不过天佑他们这边有牛鬼这个大家伙，还有柒小妹这个T重方面一个顶俩的存在，所以虽然人不多，却也已经快到小船的运载上限了。
年轻人大概是家里口舌最好的，没有跟着上船，敲定价格之後把天佑他们送上船就返回去拉客去了。负责架船的是一对中年夫妻和两男三nV五个半大孩子。之前听他们之间的称呼，这夫妻应该是年轻人的大哥大嫂，五个孩子是夫妻俩的孩子。看起来这还是个家族企业。
木船其实b现代船只要笨重，C船非常的麻烦，需要多个人配合，即便是这段河段水流b较平缓，还是不能掉以轻心。
一家人分布在船只四周用船桨和船撸控制前进和方向，家里最小的那个nV孩子则是负责照顾客人的，当然能招待的也就是送点水啥的。
越是穷人家的孩子越是早懂事，这是生活所迫，没办法的事情。
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